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        描述柴油發電機組的冷卻的具體方式



        描述柴油發電機組的冷卻的具體方式,隨著信息化社會的建設,柴油發電機組也從其傳統的應用領域邁入這個廣闊的天地;柴油發電機組與UPS相輔相成構成的不間斷供電系統,滿足了信息設備對電源高可靠、高質量的要求,并且得到廣泛地應用。

        柴油發電機組在國民經濟的許多部門和社會生活的很多方面早就有著廣泛的用途;凡是市電電力網還未到達或供電保障不太可靠的地區,基本上都用柴油發電機組發電來解決用電設備或生活的需求。柴油發電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發電機,它的冷卻系統為封閉式,冷卻介質都是循環使用的 。

        下面來給廣大的消費者說說,三種冷卻的具體方式。

        1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風扇送風的方式,用冷空氣對著柴油發電機組繞組端部,發電機組定子和轉子進行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變為熱空氣,在定子和轉子之間的氣息初匯合后,在經鐵芯的風道排出,通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發電機內部循環使用,以達到散熱的目的。機一般采用空氣冷卻的都為中,小型同步發電機組。

        2)氫氣冷卻——氫氣冷卻都是采用氫氣作為冷卻介質,氫氣的散熱性能比空氣的散熱性能好,大型汽輪發電機組大多采用氫氣冷卻。

        3)水冷卻——水冷卻是采用定子,轉子雙水內冷的方式。


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